Jernbanetunnelen mellom Sandvika og Sundvollen blir 23 kilometer lang. Illustrasjon: NAA AS.
Dette sier Nye Veier om TBM-mulighetene på Ringeriksbanen
Nye Veier har hatt kontakt med både norske og utenlandske entreprenører om kontraktstrategien for Ringeriksporteføljen (FRE16). Nå kartlegger de hva som er «state of the art»-teknologi innenfor både drill and blast og TBM.
Denne artikkelen er over to år gammel.
Mange bedrifter har tegnet bedriftsavtale hos oss.
Den løsningen gir alle med e-post inneholdende bedriftens maildomene tilgang.
Lurer du på om din bedrift har en bedriftsløsning?
Send oss en mail, så sjekker vi det ut for deg.
Andre spørsmål?
Kontakt oss