I slutten av april kunne prosjektets mye omtalte monsterkran løfte på plass det første av de to 270 tonn tunge bruelementene som har blitt reparert etter at de falt i elven under brukollapsen i fjor høst. Foto: Kjetil Rolseth/Bane Nor.

I slutten av april kunne prosjektets mye omtalte monsterkran løfte på plass det første av de to 270 tonn tunge bruelementene som har blitt reparert etter at de falt i elven under brukollapsen i fjor høst. Foto: Kjetil Rolseth/Bane Nor.

Bransjeros etter gjenoppbyggingen av Randklev bru

Samspillet bak gjenoppbyggingen av Randklev bru på Dovrebanen har vært så vellykket at prosjektet har gitt den navnet Randklev-metoden.